Se faltou sol neste domingo, sobrou emoção dentro da pista molhada, nas 53 voltas do GP de Monza, na Itália. Mesmo após um início de prova com a presença do safety car, a eletrizante corrida rendeu ao alemão Sebastian Vettel (foto) o gosto de comemorar o posto mais alto do pódio. Já na disputa pela liderança do campeonato, entre Felipe Massa e Lewis Hamilton – sexto e sétimo, respectivamente –, a classificação final fez com que Felipe diminuísse um ponto a vantagem para o inglês. O campeonato continua sendo liderado por Hamilton, com 77 pontos, seguido do brasileiro Felipe Massa, que soma 76 pontos conquistados.A corrida reservou gratas surpresas, como a vitória surpreendente do alemão Sebastian Vettel, 21 anos, da STR, antiga Minardi em 2007. O piloto revelação, para alguns um aspirante a “Michael Schumacher”, liderou toda corrida. Vettel, que se tornou o piloto mais jovem a fazer uma pole position, administrou com larga vantagem a corrida e recebeu a bandeirada final, de quebra (Monza) ouviu novamente o hino alemão – relembrando as vitórias de Schumacher –, seguido do hino italiano, uma homenagem a escuderia STR, equipada com motor Ferrari.
O pódio foi completado por Heikke Kovalainen, da McLaren e Robert Kubica, da BMW Sauber, na segunda e terceira posições, respectivamente.
A ousadia dos pilotos na pista não se limitou à disputa pelas primeiras posições. Lewis Hamilton, que largou na 15º colocação, utilizou-se da estratégia de realizar uma parada só, e chegou a ocupar a terceira colocação (auxiliado pela parada nos boxs dos concorrentes). A aerodinâmica favoreceu um melhor desempenho em praticamente 33 voltas do circuito e o arrojo nas ultrapassagens deram o ar do espetáculo. Mas a necessidade de mudar para um pneu intermediário – assim como os demais –, acabou com a tática inicial da equipe de um pits, e o rendimento nas voltas finais não foi o mesmo.
Diferentemente de Hamilton, Felipe Massa apresentou um rendimento abaixo do esperado nas voltas iniciais. A ineficácia da Ferrari em pista molhada, em comparação a McLaren, não permitiu uma melhor desenvoltura do brasileiro. Somente nas últimas voltas, com pista seca e pneus intermediários, o carro conseguiu obter um rendimento esperado pelos italianos da escuderia, mas arriscar ultrapassagens nas 10 voltas finais não estava nos planos de Massa e nem da equipe. A comoda sexta colocação, acabou sendo boa para suas pretensões no campeonato.
Daqui duas semanas (28), a estréia do GP de Cingapura, uma corrida de rua noturna, promete dar um impulso para a definição do campeão da temporada. Patriota que sou, estarei com a bandeira verde-amarela, disposto a vibrar com Felipe Massa, para que a vitória no GP e a liderança do campeonato se concretizem.
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